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商品訊息描述:



15位北醫畢業生,繪製醫藥與生技王國的地圖!

這是送給年輕人與現實搏鬥的勇氣之書,

也是打開年輕人智慧,學習創業精神的最好禮物。


台灣生技業市值一兆元,北醫藥學系畢業生創立的公司,總市值就搶先看哪裡便宜高達二一六二億元。為什麼北醫藥學系,訓練出這麼多生技公司CEO?本書透過深入訪談十五位北醫畢業生,瞭解他們在創業背後如何踉蹌、摸索,才走出一條人生的康莊大道;以及他們在醫藥、生技界如何奮鬥,才能立穩腳跟,成為醫藥界的佼佼者與創業之道。

十五位北醫人從如何創業的成功經驗談起。他們的事業並非一開始就平步青雲、一蹴可幾,草創時期也遭遇不少阻礙和難題。他們如何化解創業之難?四個篇章,十五個故事,北醫人娓娓道來創業的甘苦,以及如何運用智慧度過人生掙扎的關卡。每一位北醫企業家的創業實例,都是難能可貴的借鏡。

北醫企業家一致強調實力的培養與閱讀的重要性,以及團隊精神的重要;這些思考與認知,都成為直接影響往後創業路上解惑的養分;他們也以過來人身分告訴我們,一家公司成員的集思廣益、激盪出的創意,往往就是解救一家岌岌可危企業的契機。

創新,是企業最好的處方;懂得創新的重要,企業的險難自然能夠化險為夷。

本書提供予我們許多發展成功的思索面向,一個人或一家企業如果遭受困境時,能夠適時調整與時俱進的心態,自然能夠產生「創新」的勇氣,這是年輕人應該優先考量隨時處於備戰的最佳條件。

《創新,轉動台灣生技的奇蹟》提供年輕人紮實的創業指南,避免重蹈覆轍冤枉之路,與其盲目闖蕩、原地踏步,不如以本書十五位北醫人的創新創業作為範本,開發自己未知的潛能。

本書特色

2016年,字畝文化出版《挫折,是祝福的開始:由吳興街出發的16個逆轉人生》,紀錄了16位北醫醫學系畢業生,毫無光環,但從基層開始做起,厚植醫療實力,憑藉團隊與行政服務能力,成為全國各地重要醫學中心的領袖。

今年,《創新,轉動台灣生技的奇蹟》是來自被媒體報導稱為CEO養成班的北醫校學系,15位北醫藥學系校友,從台灣走向世界,影響整體產業的生技領導人代表。台灣生技業市值一兆元,北醫藥學系畢業生創立的公司,總市值就高達二一六二億元。為什麼北醫藥學系,訓練出這麼多生技公司CEO?

參考媒體報導:goo.gl/EwyoML〈北醫藥學系 生技CEO養成班〉(今週刊1001期,2016-2-25)

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林建煌/臺北醫學大學校長

李祖德/行政院生技產業策略諮議委員

曾惠瑾/資誠會計師事務所副所長

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

房市Q4看跌比例反增 新成屋爆量掀價格戰

記者 溫子豪 報導

房市交易動能不定,隨著大環境變化起伏。永慶房屋今(19)日發表房市前瞻報告,由於中美貿易戰常態化,加上升息、寬限期等因素,全年房市交易難有表現,而建商為出清餘屋再掀價格戰,2020年供給量將爆炸;中信房屋對市場看法較樂觀,預估全年移轉數比去(2017)年好。

根據永慶房屋第4氣房市前瞻報告,看跌第4季房市比例從第3季的41%彈升回48%,終止連8季的收斂趨勢,其中雙北市看跌比重更回升6成,而桃園、台中看跌增加5~7個百分點;另有高達61%受訪者認為明(2019)年央行將升息,北北桃與台中有超過5成認為202熱賣商品英文好康活動0年上半年才是房市落底的時間點。

永慶房屋業管部資深經理謝志傑分析,屋主與消費者對升息的壓力承受度只有3碼,去年升息議題只有美國獨行,消費者還感覺不到壓力,但隨著聯準會轉鷹派、下半年通膨升溫,我國央行啟動升息的機會增加,導致買賣雙方呈現高度焦慮,對市場憂慮感升高,價格認知差距擴大,沒有足夠的讓利空間就難網友超推2018流行產品成交。

永慶房產集團業務總經理葉凌棋表示,今(2018)年全球經濟表現優於去年,不過中美貿易戰持續擴大,下半年經濟成長有趨緩跡象,今年1~8月的移轉量已經從14.7%年增率收斂至5.7%,民眾多數看跌房價,購屋轉趨保守觀望。推估今年全年交易量在27.5~28.5萬棟間,較去年微幅成長3%~7%。

葉凌棋進一步指出,今年1~7月全台使照5.4萬戶,創下10年以來新高,顯示進入新成屋高峰期,再從內政部統計來看,全台待售餘屋量高達7.45萬戶,市場賣壓沉重,建商可望為出清餘屋而出現「大讓利」,「求去化」成為新成屋銷售主軸。此外,今年1~7月住宅建照量6.8萬戶也寫下10年來第3高,以施工期2年推算,2020~2021年新增供給將「爆量」。

中信房屋副總劉天仁對房市看法則較樂觀,認為雖然多數民眾對大環境信心不足,更有半數認為台灣經濟環境疲弱,房價有下跌風險,但這都是短期購屋決策思維。事實上,自用需求與投資不同,投資可以等但自用等不得,目前民眾對市場降價與建商友善讓利已經有感,預估全年移轉數微增3.4%,「烏雲背後仍透陽光」市場沒有悲觀理由。

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  • 房市Q4看跌比例反增 新成屋爆量掀價格戰
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空污法三讀 空品維護區老車限行 台中學區將優先

2018年06月26日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

25日立法院院會三讀了空污法修正案,新增好鄰居條款、好社區條款、增訂工廠源頭與管末管制機制、加重罰則、追討不法利得與吹哨者條款。

「後面還有120多個子法等著要出。」26日環保署由署長李應元、副署長詹順貴、空保處處長蔡鴻德一起說明,表示空污法修法的完成是空污防制的新里程,強調這次的空污法是全面補強,大幅修正了16年未大修的局面。

「說環保署只管車不管工廠的實在是沒良心!」李應元以台中市為例,台中車多,用油量是台北市2倍,若只管台中火力電廠,並改善不了台中空污問題。面對移動污染源抵換固定污染源的爭議,李應元強調,空污就是要從固定源、移動源及逸散源三方面一起著手處理。

至於十年以上汽機車等交通工具未來將面臨陸續加嚴、限制移動等管制,環署指出部分錯誤的資訊引發了民眾的焦慮與恐慌,強調雖然細節還在研議,但未來老車最低需符合的是四期標準,對絕大多數有好好保養的機汽車來說,並非苛求。 環保署總歸修法五亮點 縣市間好鄰居、空品維護區、加重罰則

「好鄰居條款」指的是地方政府訂定「空污防制方案」時,需會商鄰近縣市,以解決下風處縣市承受空污。這是在環署拋出「中央訂方案、地方訂計畫」的構想時,民間團體建議加上的條款,最終也獲環保署採納。

「增訂工廠源頭與管末雙重管制機制」,則是在排放標準中納入有害空污物、健康風險評估等項目,並大幅提高刑罰與行政罰則,若因污染致人於死,最重可處無期徒刑、罰金上限3000萬、罰鍰提高到2000萬。且如同其他環保法規,不法利得追繳、吹哨者條款等也納入空污法。 縣市劃設空品維護區 老車限排2020年上路

「好社區條款」則是授權地方政府劃設「空品維護區」,主要用來限制或禁止高污染交通工具與機具的進入與使用。10年以上的老舊車輛,環保署將有權加嚴排放標準,且沒有進行汽機車排氣檢驗的車主,若再三無法通過檢驗或不去檢驗者,最重可能遭註銷牌照,這些新規定卻引發民眾恐慌。

李應元澄清,未來老車面臨的加嚴是到四期標準,並非強求要到達目前的六期標準,中間也有緩衝時間,中央與地方都有提供汰換補助,讓換電動車的金額低於燃油汽機車的市價。比起其他國家,我國還算保留彈性。

移動污染源的加嚴管制,詹順貴表示,目前環保署正在研擬實際執行的子法,現在有兩個腹案,都是將分兩階段執行,將盡快推出讓民眾知道管制的期程與規定,預計第一階段管制將從2020年開始,要求機車、柴油車符合四期以上的標準,二行程機車汰換的補助則到2019年為止。四期機車標準為一氧化碳CO3.5%、碳氫化合物HC2000ppm。

空保處評估,加嚴排放標準後,受影響的汽機車共有:1991年以前的汽油車約有9萬8000輛,需符合三期標準;柴油車第一階段34萬輛,需符合四期標準、第二階段53萬輛,需符合五期標準;機車第一階段491萬輛,需符合四期標準、第二階段701萬輛,需符合五期標準。

詹順貴表示,空品維護區的劃設、其車輛進出規定授權地方政府處理,將會從中小學接送區開始嘗試,以保護成長中的學童。優先試辦的將會是台中市,尤其是台灣大道周邊。環署與台中市今年將會開始佈設監測設備,以瞭解實際的暴露量。 總量管制區抵換 減移污3.3噸換排固污1噸

總量管制區中,移動污染源與固定污染源之間的抵換,爭議中最後仍在空污法保留。蔡鴻德解釋,抵換只限於總量管制區,現階段就只有高屏縣市,其他地區不能抵換。蔡鴻德並說明,總量管制區除了要求整體降低空污排放,抵換是從經濟手段來尋求能夠降得更多,其他國家的總量管制也都有抵換這個機制。

蔡鴻德強調,需要抵換的固定污染源其實不到1%,對象是目前真的無法再增加防制設施者。抵換的要件是,要取得3.33公噸的移動污染源減量,才能有1公噸的固定污染源排放,條件並不輕鬆,而且有害空污物並不可以抵換的主要將是VOCx、SOx、NOx。未來法規越來越嚴,這些還是無法改善的工廠,最後就將走向停工。

環署表示,每次的抵換,也將造成實際減量。況且,車輛的排氣比起煙囪更接近地面,人體更容易吸入,柴油廢氣也具致癌性。

總量管制會同會商之爭李應元:提升到政院 是「負責任條款」

過去環保署不滿總量管制、緊急應變辦法需要「會同」經濟部,一度打算刪除,是否刪除會同、或改為會商,已協調許久,李應元甚至一度拋出新詞「會銜」企圖解套,最後以「會商」並要由行政院核定來做結。

李應元表示,「會商」是將空污管理的權責提升到行政院,由全國全力動員。例如國營事業的高額預算、空品禁區,交通工具改善等,都需要跨部會的合作,由行政院長出面協調,好過小小的環保署長自己決定。「這是負責任條款,不是霸王、太后、太上皇條款。」李應元表示。

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